Glory for Loris
Loris Vergier feiert seinen ersten DH Worldcup Sieg am französischen Nationalfeiertag
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Chad
Reed
Der Australier Chad Reed gilt als einer der kühnsten und am meisten getriebenen Fahrer, der jemals die SX / MX-Szene beehrt hat. Er ist einer der meist dekorierten Fahrer in der Geschichte unseres Sports. Er riskierte alles und zog nach Europa, um mit seinen jungen Jahren den MXGP-Ruhm zu jagen, die ZIEGE Ricky Carmichael auf dem Höhepunkt seiner Karriere herauszufordern und in sich selbst zu investieren und die Dinge auf seine Art und Weise zu machen mit seinem eigenen Team in TwoTwo Motorsports. Reed hat alles gemacht.
Im Jahr 2001 verließ Reed seine Heimat Australien und erhielt sein Ticket nach Europa, um an der FIM 250cc MX World Championship teilzunehmen. Er war der erste Australier, der je einen MXGP gewann und am Ende seine MXM-Meisterschaftskampagne auf dem 2. Platz beendete. Später im selben Jahr hatte er seinen ersten Auftritt in den US-Medien, als er gegen den King of Supercross und seinen Kinderheld Jeremy McGrath beim Paris-Bercy Supercross kämpfte. Ab 2002 kam Reed in die USA und gewann in diesem Jahr seinen ersten SX-Titel in der 125ccm East Coast Supercross Series. Im nächsten Jahr machte Reed den Sprung in die erste 250ccm-Klasse und kämpfte gegen Ricky Carmichael während einer fantastischen Saison, die er nur mit 7 Punkte Rückstand auf den Titel hinter RC abschloss.
Reed gewann den 250ccm SX Titel im nächsten Jahr und gewann 10 von 17 Runden der Serie. Reed blieb in den nächsten Saisons wettbewerbsfähig und bildete 2007 sein eigenes privates Team neben Yamaha, im dem Namen L & M Racing. Reed fing an, einen Ruf in der Industrie zu erhalten und wurde dafür bekannt, Dinge auf seine Art oder gar nicht zu tun. 2009 wechselte Reed zu Factory Suzuki und kehrte nach zweijähriger Pause in den MX-Rennsport zurück. Er gewann die AMA Motocross-Meisterschaft in Runde 10 der Serie und gewann damit den ersten Outdoor-Titel seiner Karriere.
Nach einem harten und verletzungsbedingten Jahr mit Factory Kawasaki im Jahr 2010 kehrte Reed rachsüchtig im Jahr 2011 mit seinem eigenen privaten Team mit dem treffenden Namen TwoTwo Motorsports zurück. Reed kämpfte in diesem Jahr um die SX-Meisterschaft und landete mit nur 4 Punkten in der Saison auf dem zweiten Platz. In den nächsten Jahren übernahm Reed die Rolle des "People's Champions" unter den SX & MX-Fans, kämpfte und gewann mehrere Siege, musste aber auch einige schwere Verletzungen hinnehmen, die ihn aus der allgemeinen Titelkonkurrenz heraushielten.
Ende 2015, nachdem er seinen Einsatz für TwoTwo Motorsports endgültig eingestellt hatte, kehrte Reed mit Factory Yamaha, der Marke, mit der er 2002 seine Karriere in den USA begann, zurück. Mit mehreren Podestplätzen im Jahr 2016 kam Reed 2017 mit einem verjüngt Gefühl zurück und bereit, weitere Siege in den kommenden Jahren zu verfolgen.
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Ryan
Dungey
The Dunge
In eine Familie von Rennfahrern geboren, war von Anfang an klar, dass Ryan Dungey etwas Besonderes ist.
Nach zwei Jahrzehnten im Schnelldurchlauf kletterte er bereits 2009 bei der Supercross Lites Championship und der 250 Motocross-Meisterschaft auf den ersten Platz.
Die Rennsaison 2010 erwies sich als besonders unvergesslich für den amerikanischen Fahrer. Ryan begann die Saison und er zeigte das er zu den großen Jungs im Supercross gehörte. Am Saisonende der nordamerikanischen Serie wurde er zum Supercross-Champion von 2010 gekrönt.
Aber Ryan hörte dort nicht auf und zeigte seine Fähigkeiten als unbestreitbar bester Allround-Motocross-Rennfahrer der Welt. Im selben Jahr überraschte er die Konkurrenz in der AMA Motocross-Meisterschaft und holte den Titel.
Er beendete die Saison indem er Geschichte schrieb: er gewann als erster Rookie sowohl die Supercross- als auch den nationalen Motocross-Titel in seiner ersten Saison.
Um das Jahr zu krönen führte Dungey das U.S. Team zum Sieg beim prestigeträchtigen Motocross of Nations Event, dass 2010 in Colorado auf amerikanischem Boden ausgetragen wurde.
2012 ist Ryan der KTM-Familie beigetreten. Mit ihm konnte das Team seinen ersten Sieg in der AMA Motocross-Serie feiern. Er beendete seine Supercross-Saison auf dem dritten Platz, trotz eines Schlüsselbeinbruches, der eine Operation erforderte. Beim Saisonfinale der AMA SX 2013 in Las Vegas belegte Ryan den zweiten Platz, womit er es auf eine Gesamtpunktzahl von 337 schaffte und den dritten Platz in der Gesamtwertung belegte.
Im Jahr 2014 behielt Dungey seinen Schwung bei und belegte sowohl bei der Lucas Oil Pro Motocross-Meisterschaft 450 als auch bei der AMA Monster Energy Supercross-Serie 2014 den zweiten Platz, ganz zu schweigen vom ersten Platz bei den Red Bull Unadilla National. Mit einem glänzenden Start im Jahr 2015 hat Ryan bewiesen, dass Engagement, harte Arbeit und Aufopferung sich auszahlen: und zwar mit einer weiteren AMA Supercross- und AMA Motocross-Meisterschaft
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Neuigkeiten
2018 MX Tour – Round 6 | 14.07.18
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The hometown race for the team at Gopher Dunes is always a special one. The fans come rain or shine and fill the facility to cheer on the local Honda Canada/GDR/Fox Racing team which is based out of the facility. The race team treats the fans to a special edition race bike each season and this year’s bike didn’t disappoint, a 1992 Pro Circuit/Peak Honda replica.
Dylan Wright #12 – MX2:
With his training program now based out of the Gopher Dunes facility this season, Dylan Wright had big expectations to race for his third victory of the season. But the all new layout at The Dunes wasn’t forgiving and made struggles for everyone. In Moto 1, Dylan had a bad jump with his start and went down in the pack on lap one. Coming around lap one in 9th place, Dylan worked his way into 3rd place by the finish. In Moto 2, Dylan got an even worse start and went down again, starting lap one in 32nd place he had to battle back to 6th place, giving him 4th overall on the day.
“It’s not how I wanted my home weekend at The Dunes to go, but that’s why this track is what it is. Bad starts put you in bad spots out there.” – Dylan Wright. 4th Overall
Colton Facciotti #45 – MX1
With the series leading red plate in his possession, Colton Facciotti is aiming for consistency to ride out his season with podium finishes. Now his home base as well, Facciotti makes the rough track of Gopher Dunes look buttery smooth at times. In Moto 1, Colton led the opening laps before settling back into the 3rd place position for the remaining sixteen laps. In Moto 2, Facciotti again started up front and battled in the lead pack until lap six, where he would settle back into the 3rd place position for the remaining eleven laps. Another consistent overall podium finish for Facciotti extending his points lead to 25 points with three races remaining.
“It’s just good to make it out of this race on the podium, I love this place but it’s hard work sometimes.” – Colton Facciotti. MX1 3rd Overall/MX1 series leader
MX2 Race Results:
1st – Jesse Pettis (1-1)
2nd – Josh Osby (4-2)
3rd – Tanner Ward (6-3)
4th – Dylan Wright (3-6)
5th – Hayden Haldsted (7-4)
MX2 Championship Standings:
1st – Jess Pettis (291 pts)
2nd – Shawn Maffenbeier (283 pts)
3rd – Joey Crown (281 pts)
4th – Josh Osby (262 pts)
5th – Marco Cannella (244 pts)
6th – Dylan Wright (230 pts)
MX1 Race Results:
1st – Tyler Medaglia (4-1)
2nd – Dillan Epstein (1-4)
3rd – Colton Facciotti (3-3)
4th – Cole Thompson (5-2)
5th – Kaven Benoit(6-5)
MX1 Championship Standings:
1st – Colton Facciotti (306 pts)
2nd – Tyler Medaglia (281 pts)
3rd – Kaven Benoit (280 pts)
4th – Cole Thompson (280 pts)
5th – Matt Goerke (276 pts)
Upcoming Race:
The next stop of the MX Tour is on the beautiful Atlantic Coast. The Riverglade MX Park, which is 200km from the Halifax International Airport, is located in Moncton New Brunswick, directly parallel the busiest road in Canada, The Transcanada Highway. A hard base track with very high speed corners, throttle control and rut precision is key for a win at “The Glade.”
Upcoming Racewear:
At Round 7 in Riverglade, the Honda Canada/GDR/Fox Racing team will be showcasing Fox Racing MX19 product for the first time of the season for public viewing – Stay tuned for your first look at it in race action!
For complete results from the 2018 Rockstar Energy Triple Crown Series visit here;
International Ride MTB Day - July 20th | 16.07.18
Ride Mountain Bike Day is coming! On July 20th, we will join mountain bikers around the world by blowing off all other obligations and simply riding our mountain bikes. We encourage riders everywhere - in all regions and skill levels - to join in on the fun.
The first annual International Ride Mountain Bike Day will take place July 20th and continue annually thereafter. Otherwise known as Ride MTB Day, this yearly movement is composed of community-based events that will take place around the globe with mountain bike brands, media, professionals, retailers, parks and local riders everywhere - each showing their love and support for the sport of mountain biking by holding group rides, fundraisers, races and demos.
“The sport of Mountain Biking has an incredible culture and Ride MTB Day is a great way to celebrate it. Ride MTB Day is not a Fox-owned event, but our goal is to have the concept adopted by the entire industry and raise mountain bike awareness and participation. We look forward to more and more brands and retailers supporting Ride MTB Day year after year.” - Dave Ahumada, Global Marketing Manager, Fox MTB.
On this day, each year, mountain bikers will gather together at local trails, bike parks, and bike shops and even enjoy solitary rides, helping to bring riders all over the world together.
For more information and to find an event near you, visit www.ridemtbday.com
Follow International Ride MTB Day on Instagram: @RideMTBDay
